Un cycliste électrique ne peut pas être frustré par un moteur qui se coupe. Cela m’est arrivé et c’est quelque chose que je ne voudrais pas répéter. Vous me demandez peut-être pourquoi mon vélo électrique se coupe.
La plupart des moteurs de vélos électriques échouent en raison de connexions desserrées, en particulier sur l’accélérateur et les broches. D’autres sont affectés par des capteurs, des contrôleurs, des batteries ou une assistance au pédalage défaillants.
Vous apprendrez bientôt que même quelque chose d’aussi simple que d’appuyer accidentellement sur le levier ou de l’endommager peut provoquer une panne de courant.
Il faut voir le problème sous plusieurs angles. Je peux vous aider avec ça.
Vous trouverez également les solutions au problème et comment éviter qu’il ne se reproduise.
Allons-y :
Pourquoi Mon Vélo électrique Se Coupe-t-il ? 8 Raisons Clés
Ce sont des raisons possibles pour lesquelles la transmission de puissance de votre vélo électrique ne fonctionne pas.
1. Une Connexion Lâche Fait Que Le Vélo électrique Continue De Se Couper
Vous devriez vérifier ces composants lorsque vous parlez de connexions desserrées :
a) Les griffes
Les moteurs se comporteront mal si les broches se desserrent ou sont déconnectées. Les dents peuvent souvent se déconnecter après avoir roulé sur des bosses ou sur des surfaces rugueuses.
Testez à nouveau le moteur si tel est le cas. Si le moteur cesse de fonctionner après avoir chargé la batterie, vous devez vérifier le chargeur.
Si le voyant n’apparaît pas, il est probable que le chargeur soit défectueux.
Qu’est-ce qui pourrait mal tourner avec les dents du marteau ?
Vérifiez s’il y a des signes d’usure ou de brûlure, autres que des broches desserrées.
Si les dents sont usées ou endommagées, le moteur s’arrêtera occasionnellement de fonctionner.
Si les broches sont usées ou endommagées, vous devez les remplacer. Si ce n’est pas possible, confiez votre vélo électrique à un spécialiste certifié en réparation de vélos.
Manette de Gaz
L’accélérateur ne doit pas être desserré car cela peut perturber la transmission de puissance. Vous pouvez corriger le problème en réajustant la manette des gaz.
Qu’est-ce qui pourrait mal tourner avec l’accélérateur ?
Vous devriez également vérifier qu’il ne colle pas lorsque vous retirez l’accélérateur. Vérifiez également si l’accélérateur n’est pas endommagé.
Remplacez l’accélérateur s’il est coincé ou endommagé.
c) Connexions du moteur
Votre moteur peut s’arrêter par intermittence s’il a des problèmes de connexion au moteur.
Tout d’abord, vérifiez l’inhibiteur de moteur. Ceci est responsable de la coupure de la transmission filaire. Réparez-le s’il n’est pas correctement engagé.
Jetez également un œil aux fils qui relient le moteur à l’essieu arrière. Vous verrez une connexion desserrée et votre moteur sera coupé s’ils sont endommagés ou desserrés.
Quoi de plus?
Faites attention aux fils brûlés ou fondus. Ce sont des signes de surchauffe du moteur.
Pour protéger le contrôleur, il est généralement conseillé de remplacer le moteur.
Vous devez également être à l’affût des connexions de moteur endommagées ou manquantes. Une coupure de courant se produira si quelque chose manque ou est endommagé.
2. Des Composants Défaillants Font Que Votre Vélo électrique Continue De Couper
Vous voudrez peut-être inspecter les pièces ci-dessous, car elles peuvent causer des problèmes avec le système de transmission de puissance.
A) Batterie déchargée
Une batterie déchargée est ce qui fait que la plupart des vélos électriques se déconnectent par intermittence. Peu importe le nombre de fois que vous le rechargez ; s’il n’est pas chargé, le moteur tombera en panne.
Parfois, le système de gestion de la batterie s’éteint pour éviter que la batterie ne surchauffe ou ne se décharge trop rapidement. Une chute de tension importante est un signe que les cellules de la batterie se sont détériorées.
Réparer
Pensez à baisser le niveau d’assistance au pédalage pendant la montée pour réduire la consommation de la batterie de votre vélo électrique. Remplacez la batterie si cela échoue.
Pendant que vous y êtes, assurez-vous d’obtenir un remplacement de meilleure qualité.
Si vous ne savez pas quel est le problème, essayez de trouver un autre vélo similaire au vôtre et chargez sa batterie. Si le problème persiste, il est probable que votre batterie soit tombée en panne et que vous deviez la remplacer.
b) Contrôleur défaillant
Le contrôleur de votre vélo électrique est le processeur. Il reçoit les signaux des capteurs et des commandes du vélo et les analyse avant de transférer la puissance au moteur.
Si le contrôleur a un problème, le moteur ne démarre pas.
Réparer
Trouvez tous les fils desserrés ou cassés et réparez-les. Si cela échoue, vous pouvez vérifier l’interrupteur d’alimentation pour vous assurer qu’il est allumé.
Une autre chose à inspecter est le disjoncteur. Remplacez-le s’il est endommagé.
c) Échec de l’assistance au pédalage
Ces deux facteurs sont souvent la raison pour laquelle l’assistance au pédalage échoue parfois :
- Aimants non alignés
- Mauvais montage du détecteur d’assistance au pédalage
Réparer
Vous devez vous assurer que les aimants ne vacillent pas dans le cas d’aimants mal alignés. S’ils vacillent, rapprochez le disque du capteur du boîtier de pédalier.
Si la détection d’assistance au pédalage est trop éloignée du disque, vous pouvez retourner votre vélo et régler le capteur d’assistance au pédalage.
Si vous n’êtes pas en mesure de gérer la tâche, apportez votre vélo électrique à un expert.
d) Capteurs défaillants
Le moteur s’arrêtera s’il y a un problème avec le capteur. Ce problème est souvent causé par des câbles desserrés.
D’autres fois, cependant, les capteurs peuvent être endommagés par la saleté ou l’humidité. Vous devez également être à l’affût des capteurs endommagés.
Réparer
Remplacez les capteurs endommagés et nettoyez les capteurs obstrués par la saleté.
Cependant, assurez-vous de vérifier l’humidité. Séchez votre vélo électrique avant de rouler si les capteurs sont humides.
3. Les Leviers De Frein Empêchent Votre Vélo électrique De Fonctionner.
Voici les questions que vous devriez vous poser :
Les leviers de frein sont-ils endommagés ?
L’interrupteur d’inhibition, qui coupe l’alimentation du moteur, se bloque si les leviers de frein sont endommagés.
Réparer
Inspectez les leviers de frein pour tout dommage. Remplacez-les s’ils sont endommagés. Si l’interrupteur est cassé, remplacez-le. Les remplacements peuvent être obtenus auprès de votre atelier de réparation local
b Avez-vous l’intention d’appuyer sur le levier ?
Parfois, le problème est aussi simple que d’appuyer accidentellement sur les leviers de frein. Cela désengagera le moteur et coupera l’alimentation.
Réparer
Lorsque vous faites du vélo, n’appuyez pas sur le levier.
FAQ
1. Pourquoi Mon Vélo électrique Ne Cesse-t-il De Couper ?
Un vélo électrique peut tomber en panne en raison d’une connexion d’accélérateur, de moteur ou de broche desserrée. Vous pourriez également avoir une batterie déchargée ou une pédale de frein endommagée.
Inspectez également toutes les pièces qui ne fonctionnent pas, telles que les capteurs, l’assistance au pédalage et le contrôleur.
2. Combien De Temps Durent Les Vélos électriques ?
La plupart des vélos électriques durent entre 3 et 5 ans. La batterie finira par mourir et votre moteur deviendra moins efficace.
Cependant, avec un entretien approprié, votre batterie peut durer environ 10 000 miles avant de devoir être remplacée.
3. Comment Savoir Si La Batterie De Mon E-Bike Est Défectueuse ?
Si la batterie de votre vélo électrique ne tient plus la charge, elle est considérée comme défectueuse. Il peut être vérifié avec un multimètre pour déterminer sa tension et son courant.
Connectez simplement le multimètre à la batterie pour lire la valeur.
Par exemple, si votre batterie a une cote de 36V, le multimètre l’indiquera.
4. Les Vélos électriques Sont-ils Payants Lorsque Vous Pédalez ?
La seule façon de recharger les vélos électriques est de les connecter à une source d’alimentation. Les vélos électriques ne se chargent pas lorsque vous pédalez.
5. Les Vélos électriques Sont-ils équipés De Fusibles ?
De nombreux vélos électriques sont équipés de disjoncteurs ou de fusibles. Certains ont deux disjoncteurs, un pour le circuit de charge et un pour l’alimentation.
Le fusible sert à interrompre le circuit électrique et à protéger vos composants d’un courant excessif.
6. Pourquoi La Batterie De Mon Vélo électrique Meurt-elle Si Vite ?
Une charge trop importante peut entraîner une défaillance rapide des batteries de vélos électriques. Une surcharge de votre batterie peut l’user plus rapidement.
Les vélos électriques peuvent durer longtemps. La batterie de vélo électrique lithium-ion moyenne peut durer entre 2 et 3 heures avec 300 à 700 cycles de charge.
La batterie peut être morte si vous avez dépassé le cycle de charge, ou depuis plus d’un an.
7. Est-il Possible De Surcharger Une Batterie De Vélo ?
La surcharge de la batterie de votre vélo peut entraîner de graves problèmes. Premièrement, l’électrolyte peut bouillir et endommager d’autres parties de votre vélo ou vous brûler s’il entre en contact avec votre peau.
Il est possible que la batterie surchauffe et explose.
Ne surchargez pas votre batterie ou vous finirez par l’endommager.
8. Quel Est Le Vélo électrique Le Plus Rapide Sans Pédaler ?
Un vélo électrique à moteur de 750 W à 1 000 W peut atteindre 20 mph sans que vous pédaliez. Cela signifie que vous irez plus vite si vous pédalez.
9. Quel Est Le Meilleur Vélo électrique Pour L’argent ?
Voici les quatre meilleurs vélos électriques que vous pouvez acheter à un prix raisonnable :
Enfin, Je Veux Vous Demander Pourquoi Mon Vélo électrique Ne Fonctionne Pas.
Vous devez inspecter le système de transmission de puissance pour les connexions desserrées et les composants défectueux. Cela vous aidera à identifier la cause de la panne de courant et comment y remédier.
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