À moins qu’ils ne soient ajoutés plus tard, la voiturette de golf moyenne n’a pas de clignotants.
L’absence de clignotants dans les chariots est due au fait qu’ils ne sont pas considérés comme des véhicules routiers.
Les mises à niveau des chariots peuvent les rendre à faible ou même moyenne vitesse.
Les clignotants sont indispensables si vous souhaitez sécuriser votre chariot ou si vous recherchez ce changement de type.
De nombreux propriétaires de voiturettes de golf pourront facilement ajouter des clignotants à leurs voiturettes.
Il s’agit d’un processus simple qui ne nécessite qu’une connaissance de base de la façon d’utiliser quelques outils en toute sécurité pour connecter les fils à votre chariot.
Suivez ces étapes pour que vos clignotants fonctionnent correctement sur votre voiturette de golf.
Vous Aurez Besoin De Ces éléments
Une variété d’outils sont nécessaires pour câbler vos clignotants pour votre voiturette de golf.
Chaque outil est spécialement conçu pour câbler vos clignotants de différentes manières.
Voici des exemples d’éléments dont vous aurez besoin pour le processus d’installation :
- Cutters et pinces à dénuder
- Crayons ou stylos
- Une perceuse électrique avec jeu de mèches
- Utilisez les vis appropriées avec un tournevis
- Les magasins de voiturettes de golf ont des fils de clignotants
- Les magasins de voiturettes de golf ont également des clignotants
- Il s’agit d’un interrupteur à trois voies qui a été conçu à cet effet.
Comme vous pouvez le voir, chaque élément a un but très évident.
Vous aurez besoin d’utiliser des s et des décapants par exemple lorsque vous travaillez avec des fils pour vos lumières.
Ce fil sera utilisé en grande quantité, nous recommandons donc au moins 30-12,2 m.
Vous pouvez conserver tout fil supplémentaire que vous avez pour le remplacer à tout moment pendant la durée de vie de votre chariot.
Vous devez également vérifier votre chariot et vos clignotants pour vous assurer que vous disposez des bons tournevis, perceuses ou embouts.
Vous devriez avoir des vis sur le corps de votre chariot que vous pouvez utiliser pour guider ce processus.
Ceux-ci sont généralement faciles à repérer, vous devriez donc être en mesure de déterminer le type et la taille des vis et des tournevis dont vous aurez besoin.
Vous travaillerez ici sur le système électrique de votre chariot.
Vous pourriez être intéressé à ce que quelqu’un fasse cette tâche pour vous si vous débutez dans le câblage de véhicules ou si vous travaillez avec des systèmes électriques.
Nous croyons que cela peut être fait sans trop d’aide.
Exemple D’installation Sur Un Club Car DS équipé Du Harnais Plug & Play RHOX
Lien produit harnais
Exemple D’ Installation Avec EZ Go RXV Et Harnais Plug-&-Play RHOX
Lien produit harnais
Le Processus De Câblage
Pour obtenir les meilleurs résultats, vous devez suivre plusieurs étapes.
Ces étapes ne nécessitent pas beaucoup de connaissances mécaniques.
Ils peuvent également vous obliger à prendre des mesures qui pourraient sembler un peu au-delà de vos limites de sécurité.
Ce processus sera abordé en plusieurs étapes.
La première étape consiste à placer les signaux sur le chariot et à y connecter la batterie.
Ces étapes sont relativement courtes, mais vous devrez prendre votre temps.
Cette configuration devrait faciliter l’installation des clignotants sur votre chariot.
Étape 1 : Coupez Les Fils
Après avoir récupéré vos outils, la première étape consiste à couper quatre longueurs de 6 pieds de votre bobine de fil.
Ceux-ci peuvent être mesurés avec un ruban à mesurer, puis ils peuvent être coupés de la bobine.
Placez-les ensemble et coupez tout excédent.
Ensuite, utilisez vos pinces à dénuder pour retirer les cache-fils de chaque extrémité.
Cette étape est nécessaire car vous allez brancher les fils entre les clignotants, les batteries, et vous devez vous assurer que le branchement est fait.
Il est important de noter que l’ajout de clignotants à une voiture électrique videra la batterie plus rapidement que vous ne le souhaiteriez.
À notre avis, la sécurité supplémentaire vaut la charge supplémentaire occasionnelle de la batterie.
Étape 2 : Montage Des Lumières
Chaque clignotant doit être tenu à l’arrière de votre chariot.
Choisissez un emplacement qui vous permettra d’installer l’article, comme les côtés droit et gauche de l’arrière.
Une fois que vous avez les signaux en place, poussez votre crayon à travers les trous de montage.
Ces trous peuvent être colorés pour indiquer où vous allez percer votre chariot. Une fois que vous avez terminé, montez les lumières.
Après avoir fait vos marques, vous pouvez ensuite utiliser un foret de la bonne taille pour couper la surface du chariot.
Vous n’allez pas finaliser la transaction.
Au lieu de cela, vous préparez le chariot à utiliser pour le reste.
Cette étape doit également être effectuée à l’avant du chariot pour s’assurer qu’il est dans la bonne position pour une installation ultérieure.
Étape 3 : Ajouter Les Fils
Vous devrez exécuter une section à partir de la zone où vous prévoyez d’ajouter le clignotant à gauche.
C’est là que vous faites passer le fil à travers le trou que vous avez percé, puis que vous le fixez à la batterie de votre chariot.
Vous devrez tirer avec précaution le fil du dessous et de l’intérieur du cadre du chariot vers l’endroit où vous souhaitez monter l’interrupteur.
Utilisez votre perceuse pour créer un chemin pour que le fil passe à travers le chariot si nécessaire.
Il est peu probable que vous deviez forer beaucoup pour atteindre la zone d’aiguillage.
Pour avoir une idée de la disposition de l’intérieur du chariot, consultez le schéma du chariot.
Cela vous évitera de percer dans n’importe quelle zone du système mécanique qui pourrait être endommagée ou empêcher votre chariot de fonctionner.
Étape 4 : Allumez Les Lumières
Vous êtes presque prêt à monter vos lumières.
Parce que c’est le côté le plus facile à monter, vous devriez commencer par votre panneau de virage à gauche.
Attachez une extrémité du fil que vous avez fait passer à votre chariot au clignotant.
Avant de monter la lampe, emballez-la soigneusement et placez-la dans un endroit sûr. Vous devrez peut-être également utiliser du ruban électrique spécial si nécessaire.
Tenez le clignotant d’une main et placez-le dans le trou que vous avez percé précédemment.
Vissez la lumière en la vissant soigneusement en place.
Évitez de serrer les vis de n’importe quel côté. Tournez plutôt les vis dans le sens des aiguilles d’une montre. Cela réduira la tension et la pression sur le châssis et le corps du chariot.
Suivez le même processus sur le côté droit de votre panier, puis passez à l’avant pour obtenir les meilleurs résultats.
Vos lumières seront maintenant montées sur le châssis de votre véhicule et prêtes pour le câblage.
Vous avez presque terminé la première phase des travaux d’électricité.
Étape 5 : Câblage Du Commutateur
Avez-vous choisi l’emplacement de votre interrupteur de clignotant sur votre chariot ?
Si vous ne l’avez pas déjà fait, il est temps de franchir cette étape.
Lorsque vous conduisez, trouvez un endroit qui vous convient.
Vous voudrez peut-être que le commutateur soit près du volant. Néanmoins si le contacteur est proche du contact, il devrait vous être facile de l’atteindre en roulant.
Votre interrupteur a maintenant trois positions, ce qui vous permet de l’utiliser facilement : gauche, milieu ou droite.
Votre commutateur ne fera pas fonctionner l’électricité à vos droits s’il est au milieu.
Il active la lumière appropriée lorsqu’il est tourné vers la gauche ou la droite.
Vous devrez percer un trou à l’endroit où vous souhaitez placer l’interrupteur. Ensuite, connectez les fils de vos clignotants à l’endroit que vous avez choisi pour l’interrupteur.
Heureusement, les fabricants facilitent la tâche.
Les fils du côté droit du chariot doivent être acheminés vers la borne de droite.
Ensuite, attachez les fils à la borne gauche en prenant les fils du côté gauche du chariot.
Enveloppez-les bien pour les fixer et attachez tout ruban adhésif que vous pourriez utiliser pour les fixer aux bornes de vos commutateurs.
Pour vous assurer que votre interrupteur fonctionne correctement, vous devrez le connecter à la batterie du chariot.
Cette étape est assez simple, mais elle sera décomposée en étapes distinctes.
Une fois que vous avez terminé, nous vous guiderons à travers un processus de test pour nous assurer que vous tirez le meilleur parti de votre panier.
Sixième étape : Connexion De La Batterie Au Commutateur
Une fois que l’interrupteur de votre chariot a été câblé aux lumières et monté dans votre chariot, vous devrez connecter le fil d’alimentation à la batterie de votre chariot.
Cette étape vérifiera que le commutateur consomme entre 8 et 12 volts.
Votre seule batterie devrait être suffisante pour votre chariot à essence.
Avec un chariot électrique, trouvez une batterie alimentée de manière appropriée pour l’interrupteur.
Faites passer le fil de votre interrupteur à votre batterie.
Votre configuration de batterie sera probablement située juste en dessous de votre siège, comme dans la plupart des voiturettes de golf.
Si nécessaire, utilisez votre perceuse pour créer un chemin sous le châssis de votre chariot.
Collez les fils au chariot si nécessaire.
Le fil doit être acheminé vers la batterie que vous souhaitez attacher à l’interrupteur de votre chariot.
Avec votre chariot éteint, enroulez le fil négatif de votre interrupteur autour de la borne. Ensuite, faites de même avec le fil positif sur la borne.
Vous devriez maintenant pouvoir allumer votre chariot et actionner l’interrupteur pour activer vos clignotants.
Faisons une vérification rapide de votre panier pour nous assurer que les clignotants fonctionnent correctement.
Septième étape : Tester Les Lumières
Ce processus vous donnera une bonne idée si vos lumières fonctionnent correctement.
- Avant de conduire, démarrez votre chariot
- Continuez tout droit puis tournez à gauche.
- Attendez un moment, puis allumez le bon signal
- Pendant que vous les allumez, demandez à quelqu’un de regarder de l’arrière et de l’avant.
Avez-vous bien vu les signaux lorsque vous avez allumé l’interrupteur ?
Toutes nos félicitations!
Ça y est.
Vous l’avez peut-être mal câblé si vous ne le faites pas.
Pour d’excellents résultats, revenez sous le capot.
